11月18日晚間,上交所官網顯示,蜂巢能源科創板IPO已獲受理,這也意味著全球前十動力電池企業中唯一未上市的公司正式進軍資本市場。

招股說明書顯示,蜂巢能源本次擬募資150億元,分別投入到常州、湖州、遂寧、無錫的蜂巢能源動力鋰離子電池項目等。以募資金額計算,蜂巢能源對應估值達600億元。

近年來蜂巢能源裝機量持續升高,今年1-6月動力電池裝車量國內排名第六,世界排名第十,累計裝機量達到2.6GWh,同比增長160%。

動力電池裝機量的提高得益于新能源汽車市場的高速發展。數據顯示,2021年我國新能源汽車銷量為298.9萬輛,同比增長169.1%,全球新能源汽車注冊量則達到了650.14萬輛,同比增長108%。

巨大的市場推力下,誕生了包括蜂巢能源在內的多家電池“獨角獸”,如欣旺達、衛藍新能源等。

其中欣旺達發展速度令人瞠目,以消費電池起家的欣旺達自涉足動力電池后邊備受市場青睞。今年8月,欣旺達電子股份有限公司子公司欣旺達電動汽車電池有限公司宣布完成80億元A輪融資,這一輪融資最終金額已超過計劃,投后估值約為300億元。

隨著越來越多的企業受到認可,動力鋰電池業競爭逐漸加劇,新玩家想要分一塊蛋糕也存在一定的難度。

當前全球動力電池廠商加碼布局,動力電池企業對于產能的擴張近乎饑渴,國內主流廠商至2025年產能有望超過1TWh。但企業在擴張產能的同時還需面臨產業周期、原材料供給不足等多重因素的影響,新進入的企業若想“超車”十分困難。


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